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空壓機(jī)加載和卸載故障分析

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空壓機(jī)加載和卸載故障分析

* 來(lái)源 : * 作者 : 航艦空壓機(jī) * 發(fā)表時(shí)間 : 2017-01-05 * 瀏覽 : 362
加載和卸載是空壓機(jī)的“基本素質(zhì)”,如果不能加載、卸載,空壓機(jī)就“沒(méi)有用了”。如果不能加載,那空壓機(jī)就沒(méi)有壓縮空氣輸出。如果不能卸載,在下游沒(méi)有壓縮空氣需求后,你可以想像為:“向一個(gè)氣球里不停的充氣的后果”。 補(bǔ)充海棠園303這位朋友的:不能加載,機(jī)組空轉(zhuǎn),無(wú)壓縮空氣的輸出,浪費(fèi)電。檢查時(shí)間繼電器是否正常,如果顯示面板不顯示加載,多半是時(shí)間繼電器的問(wèn)題,另如果機(jī)組顯示加載,但又沒(méi)有壓縮空氣的輸出的話(huà),那就的檢查加載電磁閥是否完好,進(jìn)氣閥是否卡死,機(jī)組有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 不能卸載,機(jī)組持續(xù)加壓,超過(guò)壓縮機(jī)設(shè)定保護(hù)值,機(jī)組自動(dòng)超壓保護(hù)或安全閥動(dòng)作打開(kāi)。檢查卸載電磁閥與PLC主控制器。 二、壓縮機(jī)無(wú)法建立壓力:電器部分 1. 加載電磁閥失效請(qǐng)電氣人員檢查,如有必要更換。當(dāng)啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),控制面板顯示加載,此時(shí),PLC控制程序給電磁閥一打開(kāi)信號(hào),如電磁閥失效,就無(wú)法打開(kāi),壓縮氣體也無(wú)法通過(guò)電磁閥來(lái)頂開(kāi)進(jìn)氣閥。機(jī)械部分 1. 空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞 2. 進(jìn)氣閥卡在關(guān)閉位置,無(wú)法打開(kāi) 3. 氣管漏氣 4. 最小壓力閥漏氣 空氣濾清器濾芯如嚴(yán)重堵塞:將無(wú)法吸進(jìn)大量的氣體進(jìn)行壓縮。同理,進(jìn)氣閥如無(wú)法打開(kāi),氣體就無(wú)法進(jìn)如主機(jī)內(nèi)。加載時(shí),電磁閥打開(kāi),氣體通過(guò)氣管,經(jīng)過(guò)電磁閥,頂開(kāi)進(jìn)氣閥,如此處氣管漏氣,進(jìn)氣閥同樣無(wú)法打開(kāi)。最小壓力閥漏氣:當(dāng)壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)方式Y(jié)轉(zhuǎn)▲啟動(dòng)的幾十秒內(nèi),壓縮機(jī)內(nèi)部大氣常壓與潤(rùn)滑油進(jìn)行壓縮,產(chǎn)生少量的壓縮空氣用來(lái)頂開(kāi)進(jìn)氣閥,而當(dāng)最小壓力閥漏氣時(shí),少量壓縮空氣直接通過(guò)最小壓力閥排出,進(jìn)氣閥沒(méi)有氣頂開(kāi),將無(wú)法開(kāi)打。檢查此故障,可先將進(jìn)氣閥上部空濾卸下,啟動(dòng)壓縮機(jī),觀(guān)察加載時(shí)進(jìn)氣閥能否打開(kāi),如無(wú)法打開(kāi)進(jìn)氣閥,則再檢查電磁閥是否動(dòng)作;如果進(jìn)氣閥旁有一氣缸,可用一螺絲刀手動(dòng)翹起氣缸;最后檢查最小壓力閥。 四、無(wú)法卸載或卸載時(shí)仍保持壓力使安全閥打開(kāi)電器部分 1. 電磁閥失效當(dāng)控制面板顯示卸載時(shí),電磁閥無(wú)法關(guān)閉,相對(duì)氣體還是經(jīng)過(guò)電磁閥,進(jìn)氣閥也無(wú)法關(guān)閉機(jī)械部分 1. 壓力開(kāi)關(guān)失效 2. 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 3. 油分芯堵塞 4. 設(shè)備用氣量大于壓縮機(jī)產(chǎn)氣量壓力開(kāi)關(guān)失效:如本身壓縮機(jī)設(shè)定卸載壓力為0.8Mpa,而當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)失效時(shí),即使壓力到達(dá)0.8Mpa,壓縮機(jī)也無(wú)法轉(zhuǎn)換為卸載。進(jìn)氣閥動(dòng)作不良:當(dāng)控制面板轉(zhuǎn)換到卸載時(shí),進(jìn)氣閥無(wú)法及時(shí)關(guān)閉,壓縮機(jī)仍舊會(huì)產(chǎn)氣,從而頂開(kāi)安全閥。油分芯堵塞時(shí):壓縮機(jī)在加載中,產(chǎn)氣量大于排出氣體的速度,油氣桶內(nèi)部壓力緩慢上升,從而頂開(kāi)安全閥。設(shè)備用氣量大于壓縮機(jī)產(chǎn)氣量:此時(shí)壓縮機(jī)就會(huì)一直顯示加載。