詳細(xì)說(shuō)明
航艦螺桿式空氣壓縮機(jī)由微電腦控制,具有自我診斷保護(hù),明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),停車等功能,保證空壓機(jī)一天24小時(shí)連續(xù)為用戶安全工作,無(wú)須專人看護(hù)。 2、低噪低耗 航艦螺桿空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承,轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn),平良好,振動(dòng)小,噪聲低。高壓縮比 3.1 航艦螺桿空壓機(jī)擁有世界上最高的單級(jí)壓縮比,最高單級(jí)壓縮比可至18,所以航艦螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至0.75-1.3MPa?!?4、低含油量 航艦螺桿空壓機(jī)油氣分離裝置所采用的是MANN公司的產(chǎn)品,技術(shù)指標(biāo)可靠,油含量的大小可控制于3ppm以下。 5、螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng) 5.1 本機(jī)常用的易損件為:空氣過(guò)濾器濾芯,油過(guò)濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。 5.2 采用SKF軸承,軸承壽命高,保證螺旋式主機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)?!?6、高品質(zhì)的系統(tǒng)保證 6.1 航艦公司為保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,采用了大量高品質(zhì)的進(jìn)口元器件,目前的產(chǎn)品除外罩、電動(dòng)機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。 6.2 氣路系統(tǒng):采用德國(guó)AERZEN螺桿主機(jī), MANN公司的油氣分離裝置,高質(zhì)量的進(jìn)口閥門日本的CKD壓力調(diào)節(jié)閥,保證產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。 6.3 油路系統(tǒng):采用MANN公司的油過(guò)濾器能可 靠濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),保證油路系統(tǒng)的通暢、潤(rùn)滑及散熱功能。 6.4 冷卻系統(tǒng):采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器,以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì),水的溫升在6~8℃,保證空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃(國(guó)內(nèi)同類螺旋式空壓機(jī)的水溫升一般在13~15℃左右,空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右)。 6.5 航艦螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃